Yeni sistemle farklı sigorta şirketlerinin kanallarını ayrı ayrı kullanma ihtiyacı azalacak.
DEĞER KAYBI UYUŞMAZLIKLARINA DA ODAKLANILDI
Yeni merkezin kurulması, trafik sigortasında özellikle değer kaybı uyuşmazlıklarının azaltılmasına yönelik çalışmaların da bir parçası.
SEDDK, bu alandaki uyuşmazlıkların azaltılması ve bunlarla bağlantılı olası istismarların önüne geçilmesi amacıyla beş maddelik bir eylem planı hazırlamıştı. Eylem planındaki önceki dört adımın uygulanmaya başlanmasının ardından OHİM’in devreye alınmasıyla birlikte planın son aşamasına geçilmiş olacak.
Bu nedenle yeni merkez yalnızca hasar ihbarlarının tek bir kanaldan alınmasını sağlamayacak. Aynı zamanda trafik sigortasında yaşanan bazı sorunların daha düzenli şekilde takip edilmesine de katkı sunması bekleniyor.
Yeni merkez, trafik sigortasındaki değer kaybı uyuşmazlıklarına da odaklanıyor.
ALO 193 SADECE HASAR İHBARI İÇİN OLMAYACAK
Alo 193’ün görev alanı hasar bildirimleriyle sınırlı tutulmayacak.Vatandaşlar, hasar sürecinin ardından karşılaştıkları ve kendilerini mağdur ettiğini düşündükleri yasa dışı yapı veya uygulamalarla ilgili şikayetlerini de SEDDK’ya iletebilecek.
Böylece aynı merkez üzerinden hem hasar ihbarının yapılması hem de süreçte ortaya çıkabilecek sorunların ilgili kuruma aktarılması mümkün hale gelecek.
OHİM ile sigorta sektöründeki hasar bildirimleri merkezi yapıya kavuşacak.
SİGORTA ŞİRKETLERİNİ TEK TEK ARAMA DÖNEMİ SONA MI ERİYOR?
Alo 193 OHİM’in devreye girmesiyle birlikte özellikle trafik ve kasko hasarlarında başvuru sürecinin daha merkezi bir yapıya kavuşması bekleniyor. Yeni sistemin vatandaş açısından en önemli farkı, hasar ihbarı için doğru iletişim kanalını bulma yükünü azaltması olacak. Hasar meydana geldiğinde ilk başvuru noktası olarak ortak merkez kullanılabilecek.
SEDDK’nın uygulamaya aldığı sistemle birlikte hedeflenen başlıca değişiklikler şöyle:
- Trafik ve kasko hasar ihbarları ortak merkezden alınacak.
- Tüm sigorta şirketleri sisteme entegre edilmiş olacak.
- Vatandaşların farklı şirketlerin iletişim kanallarını ayrı ayrı kullanmasının önüne geçilecek.
- Hasar bildirimlerinin daha hızlı ve koordineli yürütülmesi hedeflenecek.
- Değer kaybı uyuşmazlıklarıyla bağlantılı olası istismarların azaltılması amaçlanacak.
- Hasar sürecinde karşılaşılan yasa dışı yapı ve uygulamalara ilişkin şikayetler SEDDK’ya iletilebilecek.
